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Rosberg fue el mejor en los ensayos, hizo la Pole, y tambiénganó la carrera

 
 
Urgente24.com  |26/05/2013 Compartir Urgente24 twitter facebook rss urgente24.com google plus
 
 
 
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Rosberg fue el mejor en los ensayos, hizo la Pole, y también ganó la carrera

Nico Rosberg ganó el GP de Mónaco 30 años después que su padre, Keke Rosberg. Por detrás de él, Sebastian Vettel y Mark Webber mantuvieron el segundo y tercer puesto frente a Lewis Hamilton, que no pudo con los dos RB9 y cruzó la meta cuarto. Por su lado, Fernando Alonso perdió las posiciones con respecto a Adrian Sutil, Sergio Pérez y Jenson Button, aunque el mexicano tuvo que abandonar a 5 vueltas del final.

De principio a fin en Mónaco. Rosberg fue el mejor de todos.

El piloto alemán de la escudería Mercedes, Nico Rosberg, se ha llevado la victoria este domingo en un abrupto Gran Premio de Mónaco, sexta prueba puntuable del Mundial disputada sobre el circuito de Montecarlo, firmando así un plácido fin de semana con 'pole' y primer escalón del podio, donde le acompañaron los Red Bull de Sebastian Vettel, segundo, y Mark Webber, tercero, mientas que el español Fernando Alonso (Ferrari) fue séptimo.
 
Gran victoria del alemán que realizó una carrera perfecta desde la primera vuelta en unas condiciones no precisamente fáciles, pues el escollo de todos los equipos ha sido conservar los neumáticos para realizar una única parada, cosa que el alemán ha gestionado perfectamente. 
 
Así, Mercedes ha conseguido su primera victoria esta temporada, posición que venía acariciando desde comienzos de la misma y sólo la alta degradación de las gomas les había impedido materializar. Parece que los germanos han dado un paso adelante después del test que realizaron con Pirelli en Montmeló tras el Gran Premio de España y redujeron sus niveles de desgaste de forma considerables. 
 
Veremos si esta situación se repite en otros trazados, pero de ser así Mercedes parece haberse convertido en uno de los coches referencia y haber entrado de lleno en la lucha por el Mundial de Fórmula 1.
 
La dificultad de adelantar sobre el asfalto de Mónaco antojó vital la salida. Sin embargo, no hubo baile de posiciones. Sí hubo varios toques que mandarían a Maldonado y Van der Garden (Caterham) a cambiar el alerón  en la segunda vuelta.
 
El ritmo de Hamilton dio la posibilidad de Nico Rosberg de marcharse en solitario, mientras se formaba un tren detrás del británico formado por Vettel, Webber o Raikkonen, con Alonso más retrasado y perdiendo tiempo.
 
Por detrás del español llegaron Jenson Button (McLaren) y su compañero de equipo, Sergio Pérez. Antes había llegado la primera bandera amarilla. A Charles Pic (Caterham) se le incendió el monoplaza. Tras ello, y las primeras paradas en 'boxes', Alonso llegó a marchar en un ficticio cuarto puesto en la carrera liderada por Hamilton.
 
De seguido llegó el accidente de Massa. Se le atragantó Santa Devota. En ella sufrió un accidente en los últimos libres. Este domingo vivió un similar accidente que le apartó de la carrera.
 
De nuevo las paradas en 'boxes' desfigurarían la cabeza de carrera, aunque Rosberg mantendría la primera posición. Sin embargo, los Red Bull rebasaron a Hamilton (4º) y éste enseñó el morro de su coche a Webber, al tiempo que Button hacía lo propio con Alonso. La valentía llevó a Sergio Pérez a dejar atrás a su compañero de equipo. Pasó a asediar a Alonso, lo que obligó al español a saltarse una 'chicane'.
 
Justo entonces, en la vuelta 46, llegó el grave accidente de Maldonado. Bandera roja y la carrera se detuvo. No hubo consecuencias graves para el piloto. De otro lado, la infracción de Alonso en la curva le obligó a ceder la sexta plaza ante Pérez. La carrera se reanudó a falta de 30 vueltas. En ellas Rosberg volvió a tomar ventaja mientras que Alonso se vio superado por el Force India de Adrian Sutil.
 
De nuevo, saltó el 'safety car' con el accidente de Grosjean (Lotus). Sergio Pérez y Raikkonen se tocaron. El primero acabó abandonando. El segundo entró en 'boxes' y perdió posiciones concluyendo décimo. En un Gran Premio más accidentado que lúcido, Alonso terminó protegiendo su séptima plaza ante Vergne (Toro Rosso) mientras el resto de pilotos firmaba un pacto tácito para no tomar más riesgos.
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