|29/06/2013 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Hamilton, Rosberg y Vettel: vanguardia en la parrilla inglesa El piloto inglés de Mercedes, Lewis Hamilton, se hizo fuerte en casa y marcó el mejor tiempo en la clasificación en Silverstone. Al británico mañana lo seguirán en la partida Nico Rosberg y Sebastian Vettel. En tanto, Lotus ha aceptado modificar el diseño de la suspensión de su E21 después de que McLaren haya puesto en duda su legalidad ante la FIA. Los de Enstone podrán competir con su diseño original en Silverstone, pero deberán recurrir de nuevo a la mesa de diseño antes de viajar a Nürburgring. El trío de punta: Lewis Hamilton, Niko Rosberg (ambos Mercedes) y Sebastian Vettel (RedBull). CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El británico Lewis Hamilton (Mercedes) saldrá desde la primera posición de la formación de salida del Gran Premio de Gran Bretaña, 8va. prueba del Mundial de Fórmula 1, que se disputará el domingo 30/06, en el circuito de Silverstone.   Hamilton fue el más rápido en la 3ra. y definitiva ronda de la sesión de clasificación, en la que completó los 5.891 metros del trazado inglés en 01:29.607, 452 milésimas menos que su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, que ocupó la 2da. plaza y partirá en la misma línea que el inglés.    Más atrás quedó el tricampeón mundial y actual líder del certamen, el alemán Sebastian Vettel, quien firmó el 3er. mejor tiempo de la sesión cronometrada (1:30.211). Junto a él saldrá su compañero de equipo el australiano Mark Webber.    Cabe recordar que Vettel manda el campeonato mundial cómodamente, con 132 puntos. Lo siguen el español Fernando Alonso (96), quien hoy terminó con el décimo mejor tiempo, el finlandés Kimi Räikkönen (88), el inglés Hamilton (77) y el australiano Mark Webber (69).    Ferrari no levanta cabeza en Inglaterra: Fernando Alonso saldrá en 10mo. lugar. y Felipe Massa en 12do. lugar.   "Hemos confirmado los peores pronósticos. Mi compañero fuera de la Q3, yo en la Q3 de chiripa y luego al final en la décima posición. Viendo ahora los tiempos por 6 centésimas no estamos sextos pero cuando hay un grupo de coches igualados, normalmente por alguna extraña razón, siempre estamos los últimos", comentó Alonso al final de la sesión.   Entre las deficiencias que ha encontrado en el monoplaza todo el fin de semana, Alonso comentó que "le falta agarre y una mejor puesta a punto", ya que "las novedades que estamos trayendo en algunas carreras siempre vuelven a la fábrica porque no son mejores".   De las 10 veces anteriores que Alonso salió en la 10ª posición, en sólo 2 (la 1ª y la última) de ellas acabó en el podio.   No son las únicas novedades en la F1.   Martí Muñoz explicó otras cuestiones:   La escudería Lotus ha presentado en Silverstone un conjunto de mejoras bautizado por la misma formación como "el más importante de la temporada", pero los británicos deberán devolver parte de dicho paquete a la fábrica después de que la FIA, aunque no considera que hayan obtenido ventaja con ello, les haya obligado a rediseñar el perfil de las suspensiones de los E21.   El equipo de Eric Boullier ha aceptado realizar pequeñas modificaciones a su diseño original después de que el equipo McLaren haya puesto en duda su legalidad con una reclamación ante la Federación por el número máximo de componentes que pueden ser conectados por una mangueta, según ha informado la publicación británica Autosport.   Aunque los de Enstone y Woking difieren en su interpretación del reglamento, Lotus ha aceptado corregir su concepto de cara al Gran Premio de Alemania, que se celebrará el próximo fin de semana en Nürburgring. Fuentes del equipo han asegurado que el efecto que dichos cambios tendrán en el rendimiento del E21 será nulo.   El Artículo 10.5.2 del Reglamento Técnico 2013 reza lo siguiente: "Las cargas de los brazos de la suspensión y del rodamiento deben ser soportadas en su totalidad y de forma individual por la mangueta de la suspensión. Se podrán conectar excepcionalmente tres miembros de la suspensión con titanio, aleaciones de aluminio o componentes de acero, antes de que su carga sea transferida a la mangueta". Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.