|30/06/2013 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Silvestone impresionante pero... Pirelli no va más... La carrera del Gran Premio de Gran Bretaña resultó caótica. No fue un problema de los pilotos, ni de las escuderías, ni siquiera de los comisarios. La situación que se produjo fue causada por un problema de los neumáticos de Pirelli, que provocó que varios coches vieran cómo les explotaba la rueda trasera izquierda. Entre ellos, el Mercedes de Lewis Hamilton cuando iba liderando cómodamente la carrera en la séptima vuelta, y el de Felipe Massa, que estaba luchando por una posición en el podio. La situación provocó la entrada del coche de seguridad y, de alguna manera, pareció ofrecer en bandeja la victoria a Sebastian Vettel. Sin embargo, el alemán sufrió un problema mecánico y abandonó a falta de 11 vueltas para la conclusión. Imágenes de un domingo inolvidable en Silverstone.   CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Final en Silverstone, Inglaterra: Niko Rosberg (Mercedes GP), Mark Webber (Red Bull), Fernando Alonso (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes GP, quien había pinchado neumáticos apenas comenzada la carrera), Kimi Raikkonen (Lotus) y Felipe Massa (Ferrari, otro que pinchó neumáticos cuando andaba escalando hacia la pole).   O sea que el podio fue para Nico Rosberg, quien se anotó su 3er. triunfo en la F-1. La 2da. posición fue para Mark Webber (en sus días finales en la F-1 y ya anunció que correrá las 24 Horas de Le Mans en 2014), y Fernando Alonso (Ferrari, impresionante en la parte final, tras adelantar a Sutil y a Raikkonen).   El Campeonato de Pilotos 2013 quedó ahora así: Sebastián Vettel, con 132 puntos; Fernando Alonso, con 111; Kimi Raikkonen, con 98; y Lewis Hamilton, con 89. Entre ellos se encuentra el próximo campeón.   Para Alonso, un volver a vivir cuando lucía deshauciado.   Indescriptible y maravillosa la carrera disputada en todo un templo del automovilismo como es Silverstone. La prueba tuvo innumerables protagonistas. Los destacados, Rosberg, ganador de la prueba, Webber, que llegó desde atrás para tomar el segundo y Alonso que remontó desde el noveno hasta el tercero.   En lo negativo, Pirelli, que ha enterrado el poco prestigio que le quedaba con 4 reventones en carrera que demuestran que a esta marca le viene grande la alta competición del automovilismo. Parece imposible que renueven para 2014. A Hamilton, por ejemplo, le arruinaron el día.   También la fiabilidad del Red Bull, que dejó tirado a Vettel cuando nadie le disputaba ya el triunfo, a 12 vueltas del final. Allí se produjo una nueva carrera con un safety car. Fernando Alonso, que era 5to. en ese momento, entró a boxes para poner las gomas blandas y hacer un final al esprint. Ferrari estuvo soberbio esta vez desde el muro. También lo hizo Mark Webber y el líder, Nico Rosberg.   Otros pensaron en conservar. Mientras el safety se demoraba en pista hasta la vuelta 45, creían que nadie les podría alcanzar. Kimi, Sutil y Ricciardo fueron los 3 que permanecieron si cambiar gomas. Alonso y Webber empezaron a escalar.   Alonso volvió 8vo. Se quitó de encima a Button y Pérez vuelta 45. Luego a Ricciardo, en la 47 y por último a Kimi en la 49.Quedaban dos vueltas para el final y el asturiano conseguía un podio extraordinario que le reengancha al campeonato, pues cuando parecía un día de pérdidas seguras, le recortó finalmente 15 puntos a Vettel, con lo que se ubica a 21 del alemán.   El adelantamiento postrero de Hamilton a Kimi le dio el cuarto al inglés y el tercer puesto de la general. Así, Vettel lidera con 132, le sigue Fernando, con 111 y Raikkönen con 98..   Hay que destacar la gran carrera de Daniel Ricciardo, que acabó octavo tras aguantar con el Toro Rosso toda la carrera dentro de los puntos. También de Felipe Massa, que sufrió el reventón de su rueda trasera después de haber remontado de undécimo a quinto en la salida. Cayó al último y pudo acabar sexto en una exhibición de coraje y adelantamientos de calidad. Felipe se desquita de tanto accidente y mala suerte.   Pirelli   El escándalo fue mayúsculo. Pero a diferencia de lo que hizo Michelin en la carrera de Estados Unidos de 2005, donde obligó a retirarse a los 14 pilotos a los que calzaba, Pirelli no tomó ninguna medida especial. La entrada del coche de seguridad sirvió simplemente para limpiar la pista de todos los elementos que habían ido dejando los coches afectados. Pero no ocurrió nada más.    Pirelli parecía incapaz de reaccionar ante la avalancha de acontecimientos que se le venían encima. El problema, según algunas especulaciones, podría derivarse de la nueva cola utilizada por la marca italiana para pegar la carcasa y la estructura de aluminio que la refuerza. O también podría ser la consecuencia de unos pianos excesivamente cortantes y peligrosos y el hecho de que la parte izquierda del coche es la que sufre más la gravedad en este trazado.    Esa fue una de las conclusiones a las que se llegó cuando desde el taller de Red Bull le comentaron a Vettel que se alejara de los pianos, porque también él estaba teniendo problemas con el neumático trasero izquierdo, a pesar de haber cambiado gomas solo unas vueltas antes. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.