|19/09/2013 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Chasis virtual de Ferrari pensando en Singapur Fernando Alonso, piloto español de la escudería Ferrari, se prepara con ayuda de un simulador para correr en el Gran Premio de Singapur, que se disputará este domingo 22/09 en el circuito de Marina Bay, en el país asiático. El prototipo consiste en la parte delantera de un chasis idéntico en dimensiones al de autos de carreras con una pantalla de 2 metros de altura y de 180 grados de visualización de la pista virtual, escaneada por un láser con un margen de error de 5 milímetros respecto al circuito real. El chasis es oficial y proviene de la fábrica Ferrari en Maranello (Italia). El volante está hecho con electrónica de Formula 1: el velocímetro es el equipamiento oficial aprobado por la FIA y los pedales son iguales a los legítimos. El motor es como el propulsor de un Fórmula 1, que acelera hasta 18.000 revoluciones por minuto, en un vehículo que pesa solo 600 kilogramos. Un simulador desarrollado por la escudería italiana Ferrari emplea algunas de las técnicas de realidad virtual más avanzadas del mundo, con el apoyo de 3 herramientas básicas: el movimiento expresado a través de imágenes en una pantalla, el movimiento del chasis y la resistencia del propio volante.   El simulador que usan en Maranello refleja las características del trazado asiático de 5.073 metros de longitud (309.453 kilómetros de distancia total).   El chasis es oficial y proviene de la fábrica Ferrari en Maranello (Italia). El volante está hecho con electrónica de Formula 1: el velocímetro es el equipamiento oficial aprobado por la FIA y los pedales son iguales a los legítimos.   El motor es como el propulsor de un Fórmula 1, que acelera hasta 18.000 revoluciones por minuto, en un vehículo que pesa solo 600 kilogramos.   La simulación reproduce el más mínimo detalle visual, el sonido y la sensación de conducir un auténtico monoplaza de Fórmula Uno.   Durante los ensayos en el simulador, Fernando Alonso narró en su cuenta de Twitter (@alo_oficial): “Nueva curva 10 en Singapur este año, sin la chicane (señalización) de antes. La vuelta será en torno a 1 segundo más rápida”.   El récord de la vuelta en Marina Bay es 1m45,599s, de Kimi Raikkonen, al mando de un McLaren, en el 2008.   Y el simulador podría entrenar también a otros pilotos: Sergey Sirotkin, el piloto ruso de 17 años que ha entrado en la órbita de Sauber, podría tener la posibilidad de experimentar con el simulador de la escudería Ferrari, compañía que suministra los motores a la escudería con sede en Hinwill.   Al menos, así lo ha dejado entrever la jefa de equipo, Monisha Kaltenborn, en sus recientes declaraciones, "Hay algunas opciones en términos de simulador, incluyendo Ferrari. Vamos a ver lo que este programa nos deparará en las próximas semanas".   En tanto, Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, le concedió una extensa entrevista al diario deportivo Gazzetta dello Sport, en la que habló del jefe de equipo, Stefano Domenicali: "Su posición nunca ha estado en duda. Se le echaría de menos".   Además, él ha asegurado que Domenicali fue el primero en defender la 'candidatura' de Raikkonen para volver a vestir de rojo: "Fue el primero en defender la elección de Kimi. Ha trabajado bien, preparando el futuro y ahora espero ver los resultados en el presente. Pero, en los últimos 3 años, hemos perdido 2 títulos del mundo en la última carrera y eso no ha sido su culpa".   Para recuperar los triunfos y volver a ser el equipo puntero que fue en la época de Michael Schumacher, Ferrari ha fichado a James Allison, procedente de Lotus, para mejorar la tecnología de sus bólidos. El presidente de la Scuderia espera que el británico, quien ya estuvo en el equipo, y también la contratación de Dirk de Beer, regresen a Il Cavallino Rampante en lo más alto. "Confío mucho en James Allison. Con él ha llegado el responsable de aerodinámica de Lotus y otras caras nuevas. Finalmente, tendremos la creatividad que nos ha faltado. Allison conoce el equipo, los hombres y habla italiano".   Y añadió: "Otros le querían, pero nos ha preferido a nosotros y su llegada también nos traerá un cambio en los métodos de trabajo en muchas áreas. Pat Fry se centrará en mejorar las operaciones en pista, nuestra metodología y el simulador". Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.