No hay nada ni nadie que pueda detenerlo. Fue su 8vo. triunfo del año y el N°3 consecutivo en Yeongam, donde su único freno en los 4 años de vida del gran premio fue aquella avería en 2010. Sebastián Vettel vive en otra dimensión. Su realidad le permite tener opciones de ganar su 4to. título, 5 carreras antes del final de la temporada. Él quiere superarse a sí mismo: si en 2011 logró 11 victorias, y Michael Schumacher consiguió 13 en 2004, él puede hacer historia aún en 2013.
Sebastián Vettel parece correr solo en su Red Bull que lo lleva otra vez a ganar la temporada.
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Sebastian Vettel ha vuelto a firmar una actuación consecutiva impecable (pole, victoria y vuelta rápida) y, una vez más, no ha tenido rival de ninguna especie. Red Bull ha vuelto a firmar una carrera perfecta de principio a fin a pesar de que no ha sido fácil, pues ha sido un Gran Premio difícil, lleno de dificultades, safety cars y con un comportamiento de los neumáticos más que discutible.
A pesar de ello, el actual Campeón del Mundo ha conseguido siempre que lo ha necesitado tirar con mucha fuerza para poner tierra de por medio con sus rivales y gestionar la carrera a placer. Bien es cierto que la distancia con sus competidores no ha sido tan abultada como en Singapur, pero el alemán ha tenido siempre una diferencia, al menos, de medio segundo con todos ellos. Lo que parece claro es que cuando lo precisa su coche le da un extra que nadie tiene ahora mismo en la parrilla. Seguramente, un mapa motor específico y la perfección de su montura sean las que le permitan progresar de esta manera.
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Campeonato de Pilotos:
Sebastian Vettel, 272 puntos:
Fernando Alonso, 195;
Kimi Räikkönen, 167;
Lewis Hamilton, 161.
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Así lo contó Sebastian Vettel, el ganador: "Fue una carrera larga la de hoy, pero es realmente genial ganar. El inicio fue crucial, siempre es difícil aquí cuando empiezas desde la pole porque estás nervioso debido a la larga recta. Afortunadamente, tuvimos una buena tracción fuera de la trazada y tuve una gran salida de la primera curva. Mantuvimos el liderato y tratamos de controlar la carrera desde allí. Creo que Mercedes tenía más potencial que nosotros hoy, pero hemos sido capaces de ganar, lo que es genial. Fue una actuación muy fuerte de todo el equipo y estoy contento. Nos estamos concentrando sólo en continuar avanzando y tratar de sacar lo mejor del coche en cada carrera".
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull: "Una conducción realmente disciplinada la de Sebastian hoy para ganar su tercer GP de Corea consecutivo. Fue una carrera dominada por la preservación de los neumáticos y Sebastian lo gestionó extremadamente bien. Fue una gran pena perder a Mark (Webber), quien habría estado en el podio después de que sufrió un pinchazo por los escombros del incidente de Pérez. Entonces, después él fue una víctima inocente del incidente en el que se vio a Sutil perdiendo su coche y golpeándolo, lo que provocó un incendio. Fue un poco frustrante ver nuestro coche en llamas por lo que pareció ser una eternidad".
Precisamente Webber ha explotado tras el Gran Premio de Corea y criticó a Pirelli después de que un nuevo problema con los neumáticos italianos arruinase de forma indirecta el resultado de su carrera.
El australiano, quien quedó fuera de la competencia tras ser embestido por Adrian Sutil e incendiarse su coche, tuvo que entrar a boxes tras sufrir un pinchazo al pisar los restos del neumático de Sergio Pérez que había estallado delante de él y Lewis Hamilton cuando luchaban por posición.
"Así es esto. Los pilotos no son importantes para ellos; es lo que quiere otra gente", dijo Webber, "Los neumáticos se están desgastando muchísimo y también explotan a veces, pero eso es un tema que tiene que resolver Pirelli".
Fernando Alonso bastante tuvo con salvar el pellejo en una colosal emboscada en la 3ra. curva, donde Felipe Massa, tras sufrir un trompo. El Ferrari tuvo que conformarse con batallas menores, ajeno a cualquier sueño de podio.
"Ha salido todo del revés", dijo Fernando Alonso.
Mucho mejor le fue a su próximo compañero, Kimi Raikkonen, quien remontó desde la 9na. posición hasta la 2da. plaza, escoltando a Vettel en compañía del otro Lotus, el de Grosjean.
Quién sabe si en 1 semana, en Suzuka, Vettel habrá dado el golpe de gracia al campeonato. Para ello necesita una victoria del Red Bull y un abandono del Ferrari de Alonso.
Pat Fry, director técnico de Ferrari: "Hoy las posiciones de arriba estaban fuera de nuestro alcance, en lo que ha sido una carrera muy tensa para nuestros dos pilotos, que se han visto con tráfico detrás de los Sauber de principio a fin. En esta pista, sus dos coches han sabido sacar el máximo provecho de una tracción mejor en la salida de las curvas y su alta velocidad punta puso las cosas muy difíciles a la hora de intentar adelantarles. En la salida, Fernando pudo acercarse a Rosberg en la 1ra. curva, pero se vio obligado a levantar el pie para evitar salirse de la pista, lo que ayudó a Hulkenberg a adelantarle en la recta. Una vez detrás, tuvo que lidiar con la degradación de los neumáticos, lo que fue una verdadera lástima, porque nuestro ritmo no era inferior al de Mercedes."
Alonso: "No me sorprendió no tener ritmo en clasificación, puesto que esto viene sucediendo desde el comienzo de la temporada, pero sí el hecho de no tenerlo en carrera. Por desgracia, en la salida no pude mantener detrás al Sauber y eso me costó tener una carrera particularmente estresante en lo que a neumáticos se refiere. Lo que le pasó a Felipe en la 3ra. curva no fue un problema para mí: en esa zona estábamos muchos y alguien debió tocarle. Intenté evitarle y continué sin que ello afectara a mi carrera, porque en aquel momento estaba ya detrás de Hulkenberg. Vettel está muy lejos en términos de puntos, pero sobre todo en lo que a rendimiento se refiere, y no podemos esperar milagros de aquí al final del campeonato. El 2do. puesto en el campeonato de Constructores (para Ferrari) es el objetivo más realista, pero hay una cosa cierta, y es que no vamos a rendirnos ahora y que vamos a dar el máximo hasta el final".
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