|25/04/2014 Compartir Urgente24       Alerta | PANORAMA Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Dos nuevos datos sugerentes acerca del MH370 La búsqueda en el Océanos Índico del avión malasio parece que va a terminar sin resultados, lo que obviamente generó malestar entre los familiares de los pasajeros, que se manifiestan en la embajada malaya en China. Dos datos sugestivos de la ya sugestiva desaparición: por un lado, los familiares insistieron en la posibilidad de que el avión haya sido secuestrado y no están siendo recibidos por las comisiones técnicas de la búsqueda; y por el otro, el HMS Tireless, submarino nuclear británico que participó en la búsqueda, se retira silenciosamente como dando por fnalizada la operación. CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - El vehículo no tripulado Bluefin-21 realiza la misión 13 en la zona de búsqueda delimitada por la investigación, situada en un radio de 10 kilómetros alrededor del punto donde se detectó una de las cuatro señales parecidas a las de una caja negra.   "El Bluefin-21 ha completado aproximadamente el 95 por ciento de la zona de búsqueda. No ha habido contactos de interés hasta el momento", dijo el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas en su último comunicado.   La Autoridad Australiana de Seguridad Marítima realiza al mismo tiempo una búsqueda visual en un área de 49.240 kilómetros cuadrados situada a 1.584 kilómetros al noroeste de Perth, en la costa oeste australiana, en la que participan 8 aviones y 10 embarcaciones.   Mientras, el primer ministro de Malasia, Najib Razak, dijo ten una entrevista a la CNN que la próxima semana se darán a conocer los resultados preliminares de una investigación interna sobre la desaparición del avión.   El vuelo MH370 de Malaysian Airlines despegó de Kuala Lumpur en la madrugada del pasado día 8 de marzo con 239 personas a bordo y tenía previsto llegar a Pekín seis horas más tarde.   El avión desapareció de las pantallas de control de radar a los 40 minutos de su despegue y cambió de rumbo en una "acción deliberada", según las autoridades malasias, para cruzar el Estrecho de Malaca en dirección contraria a su trayecto inicial.   Viajaban a bordo 153 chinos, 50 malasios, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austríaco.    En este marco, dos datos resultan sugerentes acerca de la ya sugerente desaparición del avión malayo.   El primero es que los familiares de los pasajeros, aquellos que pidieron que se revise en Afganistán y que hablaron de la posibilidad de que el avión hubiese sido secuestrado, siguen sin ser recibidos por equipos técnicos de la búsqueda, lo que hace que se replanteen sobre la posibilidad de que toda la operación sea un bluff mediático sistemático.   Alrededor de cien familiares de los pasajeros del vuelo MH370 se concentraron a las puertas de la Embajada de Malasia en Pekín entre la medianoche del jueves y la tarde del viernes, como nueva protesta por la “falta de información” sobre el avión desaparecido el 8 de marzo.   "Ya hemos vuelto al hotel, pero hemos pasado allí muchas, muchas horas”, dijo a Efe Steven Wang, el portavoz de los familiares en China (153 de los 239 pasajeros) y cuya madre iba en el avión de Malaysian Airlines con ruta Kuala Lumpur-Pekín.   Wang señaló que han regresado al hotel Lido de Pekín, en el que pernoctan desde hace más de un mes y medio, ya que muchos parientes de los pasajeros proceden de otras provincias chinas, bajo la promesa de que mañana acudirá a verles una delegación malasia.   Sin saber qué tipo de delegación será, pero con poca esperanza en que sea un equipo técnico, como piden desde hace semanas, Wang indicó que, durante las casi 20 horas que estuvieron a las puertas de la legación malasia, la policía solo les ofreció agua, y que la única comida que recibieron fue “por parte de algunos voluntarios que se acercaron”.   Los familiares partieron en la medianoche del jueves del hotel pequinés en una silenciosa marcha hacia la Embajada de Malasia tras esperar durante horas ser recibidos por un equipo técnico, tal y como se les había asegurado cinco días antes.   Como ya hicieron hace algo más de dos semanas, un día después de que el Gobierno malasio les informara de que el avión se había estrellado en el sur del océano Índico, los familiares de los pasajeros decidieron emprender rumbo a la legación a pie para elevar su protesta, que se desarrolló de forma pacífica.   La demora de las operaciones y la falta de resultados ha llevado a las familias a un elevado nivel frustración que combaten con una lucha unida desde los “cuarteles” del Lido, donde aún denuncian a diario “mentiras y promesas incumplidas” por parte de las autoridades malasias, y exigen la visita de la delegación de expertos.   “La parte malasia ha roto sus promesas. Estamos enfadados. No se nos ha dado ninguna actualización y nuestros seres queridos todavía están perdidos”, afirmó Wang.   Los familiares piden con desesperación “pruebas concluyentes de que el avión se estrelló” y hasta que ello se produzca señalan que “nadie tiene derecho a cerrar este caso con certificados de muerte e indemnizaciones”, según un comunicado divulgado el fin de semana por la estadounidense Sarah Bajc, cuyo prometido iba en el vuelo.    Se retira el submarino   El segundo dato sugestivo tiene que ver con el símbolo que representa la retirada del submarino británico de la zona de búsqueda. Si la pista que condujo la investigación hacia el océano Índico Sur partió de información de satélites británicos, las señales de la caja negra fueron captadas por aviones australianos (aliados de los británicos) y el submarino británico    El "HMS Tireless" concluyó entonces su misión de búsqueda en aguas del océano Índico del avión de Malasyian Airlines desaparecido hace casi siete semanas, informó este viernes el Ministerio de Defensa en Londres.   El submarino, que se había unido a la fragata británica "HMS Echo" en las tareas de búsqueda del aparato, tuvo la misión de detectar alguna señal procedente de la caja negra del MH370.   Según Defensa, el "Tireless" concluyó su labor después de que las autoridades australianas, que encabezan la misión de rastreo del avión, considerasen que ya no había más posibilidades de detectar sonidos acústicos de la caja negra.   El vuelo despegó de Kuala Lumpur el 8 de marzo con 239 personas a bordo y tenía previsto llegar a Pekín seis horas más tarde.   El comandante del "Tireless", Hywel Griffiths, señaló hoy que se sentía "orgulloso" por una misión que ha sido un "desafío".   En tanto, el "Echo", que sigue en la zona, cuenta con equipos avanzados para detectar sonidos en el fondo del mar y ha cubierto ya un espacio de 15.540 kilómetros cuadrados en el Índico.   El avión desapareció de las pantallas de control de radar a los 40 minutos de su despegue y cambió de rumbo en una "acción deliberada", según las autoridades malasias, para cruzar el Estrecho de Malaca en dirección contraria a su trayecto inicial.   El Gobierno de Malasia concluyó semanas después -tras evaluar unos datos sobre el recorrido del avión tomados a partir de información por satélite- que la aeronave concluyó su trayecto en el sur del Océano Índico. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.