El derribo del B777 malayo en territorio ucraniano, por el que el gobierno ucraniano y los separatistas cruzan acusaciones, todavía no tiene culpables visibles, aunque las sospechas florecen a uno y otro lado de la contienda. En la web se filtró ahora una supuesta comunicación entre separatistas prorusos señalando que habían derribado un avión comercial. Entretanto los rebeldes sostienen que no poseen baterías antiaéreas capaces de derribar aviones a la altitud que viajaba el avión de pasajeros. Ucrania señala a Rusia directamente por el episodio. Los restos del avión están en territorio controlado por rebeldes.
Última foto del avión malayo
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - Trabajadores de emergencias, policías e incluso mineros de carbón fuera de servicio —con ropas de trabajo y cubiertos de hollín— buscaban el viernes entre los restos y los cadáveres repartidos por una amplia zona de campos ucranianos después de que un avión de pasajeros malasio que volaba a gran altura sobre los combates en Ucrania fuera derribado, matando a 298 personas.
Los rebeldes separatistas que controlan la zona donde cayó el avión dijeron haber recuperado la mayoría de las cajas negras del avión y estaban considerando qué hacer con ellas. La noticia tiene profundas implicaciones para la integridad de la investigación sobre el desastre.
Ucrania, cuyos investigadores no tienen acceso al lugar, ha pedido una investigación internacional para determinar quién atacó el avión, e insistió en que no había sido su ejército. Las autoridades estadounidenses dijeron que un misil tierra-aire había derribado la nave, pero no podían determinar quién lo había disparado.
Por primera jornada en varios meses, el viernes no había signos de combates en la zona, aunque tampoco hubo noticias de un alto el fuego oficial. Sin embargo, el acceso al lugar seguía siendo difícil y peligroso. En la carretera desde Donetsk, la principal ciudad de la región, al lugar donde cayó el avión, había cinco puntos de control rebelde, con comprobaciones de documentos en todos ellos.
Los restos del avión estaban repartidos por los campos entre dos localidades del este de Ucrania. En un campo de cultivo había grandes fragmentos del Boeing 777 con los colores rojo, blanco y azul de la aerolínea. La cabina y una de las turbinas se encontraban en torno a un kilómetro (más de media milla) de distancia, y los residentes del lugar dijeron que la cola había caído a unos 10 kilómetros (seis millas), indicando que probablemente la nave se rompió antes de llegar al suelo.
Había cadáveres y restos humanos por todas partes, repartidos por un campo de girasoles, e incluso en las calles del pueblo bajo control rebelde de Rozspyne, a unos 40 kilómetros (25 millas) de la frontera con Rusia. Un miliciano rebelde dijo a la Associated Press en el pueblo que había visto una parte del fuselaje, otra prueba de que el avión fue alcanzado por un proyectil.
En la zona se han producido fuertes combates entre las fuerzas del gobierno y los separatistas pro rusos, y hace apenas un día, los rebeldes proclamaban haber derribado dos aviones militares ucranianos en la región.
Ucrania ha acusado a los rebeldes de derribar el avión de Malaysia Airways. Los rebeldes lo niegan, y acusan de lo mismo a las fuerzas del gobierno, algo que a su vez rechazó el presidente ucraniano, Petro Poroshenko.
El presidente ruso, Vladimir Putin culpó a Ucrania por el desastre, diciendo que es responsable por la inestabilidad en las regiones rusófonas del este, pero no acusó a Ucrania de disparar a la nave y no abordó la cuestión clave de si Rusia proporcionó a los rebeldes un misil de ese calibre. Ucrania y las potencias occidentales acusan a Moscú de apoyar a los rebeldes, cosa que Rusia niega.
Poroshenko describió el suceso como un "acto de terrorismo" y exigió una investigación internacional.
Un asistente del comandante militar de la insurgencia, Igor Girkin, dijo el viernes bajo condición de anonimato que ocho de los 12 dispositivos de registro del avión habían sido localizados en el lugar donde se estrelló, sin entrar en detalles. Dado que los aviones suelen tener tanto un aparato que registra datos del vuelo como una grabadora de voz de la cabina, no está claro a qué dispositivos se refería.
El asistente dijo que Girkin aún estaba considerando si dar acceso al lugar del accidente a investigadores extranjeros. Cualquier investigador requeriría permiso específico del mando rebelde antes de poder hacer fotos o videos del lugar con seguridad.
Kenneth Quinn, de la Fundación de la Seguridad Aérea, dijo que una coalición internacional de países debería liderar la investigación. Estados Unidos se ha ofrecido a ayudar.
La grabación
El asesor del Ministerio de Interior ucraniano, Antón Gueráschenko, denunció hoy que el sistema de defensa antiaérea "Buk" con el que fue derribado ayer, según Kiev, el avión malasio en el este de Ucrania, ha sido trasladado a Rusia por los separatistas prorrusos.
"Anoche, el sistema 'Buk' con que el fue lanzado el misil fue trasladado a Rusia, donde será con toda seguridad destruido, al igual que los ejecutores del atentado, que pusieron en evidencia a (el presidente ruso, Vladímir) Putin al reportar que habían derribado un An-26 ucraniano", escribió Gueráschenko en su Facebook.
Instantes antes de que se diera a conocer la noticia del accidente del Boeing 777 malayo, que se estrelló con 298 pasajeros a bordo en la región de Donetsk, los separatistas informaron a medios rusos del derribo de un An-26 de transporte militar ucraniano en la zona del conflicto.
Ya a última hora de ayer, el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU, siglas en ucraniano) publicó en internet una supuesta conversación en la que uno de los comandantes insurgentes informa a su superior de que el avión derribado ha resultado ser una Boeing civil y no un An-26.
Desde entonces, ni los insurgentes ni tampoco las fuerzas ucranianas han confirmado el supuesto derribo del An-26 que prácticamente habría coincidido en el tiempo con el accidente del avión de Malaysian Airlines.
Tanto el Gobierno ucraniano como los sublevados se acusan del derribo del avión malasio, aunque Kiev ha ido incluso más allá y ha acusado a Rusia de estar implicada en la tragedia.
El Ministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, negó esas insinuaciones de Ucrania y acusó al Gobierno de Kiev de mentir para ejercer presión sobre la investigación de la catástrofe.
Los milicianos, por su parte, han asegurado no contar con sistemas de defensa antiaérea capaz de derribar aviones a una altura de 10.000 metros que es a la que volaba la aeronave civil malasia.
Por otro lado, el Ministerio de Defensa ucraniano negó que su Ejército haya utilizado alguna vez sistemas de defensa antiaérea en el curso de la operación antiterrorista lanzada por las autoridades de Kiev para recuperar el control de las regiones rebeldes prorrusas de Donetsk y Lugansk, en el este del país.
Reacciones
El primer ministro de Malasia subrayó que en el caso de que el accidente aéreo haya sido provocado, los culpables tendrán que ser juzgados.
La tragedia del Boeing 777 ha causado conmoción a nivel mundial, varios mandataros han lamentado la acción realizada en territorio ucraniano. Entre ellos el canciller de Holanda, Frans Timmermans, quien aseguró el accidente provocó que el 17 de julio sea conocido como ‘el día negro’.
El presidente de USA, Barack Obama, aseguró que su gobierno está en contacto con el ucraniano y ofrecerá "toda la asistencia que pueda para ayudar a determinar qué ocurrió y por qué".
Además de estos mandatarios, también se expresaron el Secretario de la OTAN, Ban Ki-moon, la canciller alemana Angela Merkel y el presidente francés François Hollande.
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