|8/01/2015 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Buscando público argentino, se larga este sábado (10/01) la Fórmula E La competencia Fórmula E ePrix se disputará este sábado (10/01) en un circuito callejero en el barrio porteño de Puerto Madero. Con cortes de calles incluidos, ya empezó a tomar forma el recorrido levantado en ese barrio de la ciudad de Buenos Aires en la que competirán vehículos que son similares a los Formulas 1, pero totalmente eléctricos. Será la primera vez que esta competencia se desarrolla en el país. Ya está todo listo para que se largue la Fórmula E de autos ecológicos CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Buenos Aires ya está preparada para recibir este sábado (10/01) la competencia Fórmula E de autos eléctricos que se disputará en un circuito callejero montado en el barrio porteño de Puerto Madero.   A tan solo dos días del inicio de esta novedosa categoría en la que participarán autos completamente eléctricos y ecológicos, el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, manifestó en declaraciones al diario La Nación que “la Fórmula E es el futuro de nuestro deporte; lo que viene es un automovilismo ecológico y es hora de que las principales ciudades del mundo vean en acción a estos coches eléctricos”. Según ése medio, quienes defienden la creación de la divisional se apegan a que finalmente existe la posibilidad de disfrutar del vértigo callejero sin problemas de contaminación y que la incertidumbre por el cambio de coche (las baterías duran menos que las carreras y hay que subirse a otra máquina durante cada GP) le dan un atractivo especial al show. Los tradicionalistas se quejan del opaco y casi nulo sonido de los motores eléctricos, con el argumento de que ello en sí representa gran parte del atractivo de una carrera. La potencia de estas flamantes unidades (unos 270 HP) es similar a la de un Fórmula Renault que acompaña en Argentina cada fin de semana al Súper TC 2000, pero su peso es superior (888 kilos mínimos contra 690), debido a que por lo menos 320 pertenecen a la batería y a sus accesorios periféricos. Pero la ecología y el ahorro de energía están tan presentes que la potencia original, que podrá aplicarse durante los ensayos y la clasificación, mutará al “modo de ahorro” durante la carrera y se limitará a poco más de 200 HP. Igual, la controversia sigue desatándola el ruido. Los 80 decibeles que eroga un impulsor eléctrico contra los 120 de un Fórmula 1 -ya criticados de por sí por su “debilidad”- hacen que muchos fanáticos, al menos por ahora, miren con recelo la evolución de estos raudos que alcanzan los 225 km Catorce ex pilotos de Fórmula 1 (Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Takuma Sato, Sebastien Buemi, Bruno Senna, Nelsinho Piquet, Jérôme D'Ambrosio, Frank Montagny, Charles Pic, Lucas Di Grassi, Karun Chandhok, Jaime Alguersuari, Stéphane Sarrazin y Jean-Eric Vergne), más otro apellido ilustre (Nicolas Prost) son los encargados de despertar el interés en esta competencia. Completo el combo del márketing con escenografías similares a Montecarlo, Berlín y Londres, y carreras seccionadas por el forzado cambio de coche al cabo de aproximadamente media hora, que es lo que resiste la batería.  Ahora, un trazado de 2,44 kilómetros emplazado a metros de ese espacio cerca de la porteña Reserva Ecológica espera por estos cuarenta coches -el doble de los habituales para una grilla de 20, debido a que cada competidor necesita dos- que vienen a ofrecer su propuesta. Las máquinas y los pilotos están listos para un evento novedoso. La Fórmula E cuenta con 10 equipos y 20 pilotos  que compiten en diez de las ciudades del mundo.  El reglamento de clasificación se disputa en cuatro grupos de cinco pilotos cada una, en base a un sorteo que se hace momentos antes de la largada.  Los autos que participan son monoplazas eléctricos de 200 kW -270 CV- que no tendrán emisiones contaminantes. Por otra parte, el torneo de la Fórmula E comenzó el sábado 13/12 en Pekín y el ganador fue el piloto brasileño, Lucas di Grassi y junto a él se situó el tercer y último piloto del podio, el británico Sam Bird, fallos técnicos que se pudieron ver en la carrera, se produjeron debido a la falta de rodaje de este certamen. Por lo tanto, Bird (Virgin Racing) ganó la segunda fecha, disputada en Putrajaya, la capital administrativa de Malasia, donde el brasileño Lucas di Grass (Audi Sport ABT), que fue segundo, reforzó su liderato en las posiciones. El suizo, Sebastien Buemi, con una unidad del equipo Dams-Renault, se impuso el último fin de semana en la tercera competencia del calendario que se disputó en el circuito callejero de Punta del Este, bajo la fiscalización de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Con este resultado, el campeonato continúa liderado por Di Grassi, con 58 puntos, seguido por Buemi y el inglés Sam Bird, ambos con 40 unidades. A continuación damos a conocer la lista de competidores: AMLIN AGURI Katherine Legge – Takuma Sato ANDRETTI FORMULA E Franck Montagny – Charles Pic AUDI SPORT ABT Lucas di Grassi – Daniel Abt CHINA RACING Nelson Piquet – Ho-Pin Tung DRAGON RACING Jerome d’Ambrosio – Oriol Servià E.DAMS-RENAULT Nicolas Prost – Sébastien Buemi MAHINDRA RACING Karun Chandhok – Bruno Senna TRULLI Jarno Trulli – Michela Cerruti VENTURI Nick Heidfeld – Stéphane Sarrazin VIRGIN RACING Jaime Alguersuari – Sam Bird Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.