|8/01/2015 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Dakar: Terranova eliminado y Corcuera acusa a la organización por riesgo de vida El piloto mendocino, Orly Terranova, quedó eliminado de la cuarta etapa del Rally Dakar 2015 luego de sufrir un desperfecto técnico en el kilómetro 72 de la etapa que une Copiapó-Antofagasta y quedó muy retrasado con respecto al qatarí Nasser Al-Attiyah, vencedor de la etapa y también líder de la clasificación general con más de 8 minutos sobre el sudafricano Ginier De Villiers (Toyota). Sin embargo, la competencia fue duramente cuestionada por parte del piloto español, Ignacio Corcuera, quién apuntó contra los organizadores por poner en riesgo la vida de los competidores a partir de la exigencia de los caminos y por el supuesto beneficio hacia los pilotos con mayor presupuesto. El mendocino, Orly Terranova perdió todas sus chances en el Dakar 2015 CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- La cuarta etapa del Rally Dakar 2015, que marcó el ingreso a territorio chileno, contó con la gran decepción argentina debido a que el mendocino Orly Terranova, piloto de Mini, quedó eliminado de la competencia luego de sufrir un accidente que le produjo daños en su vehículo y lo hizo perder más de cinco horas en la tabla general. El piloto mendocino rompió el extremo de dirección del Mini y pudo llegar al final de la cuarta etapa con muchas horas de retraso.  Terranova apareció cerca de las 2 AM por el campamento de Copiapó, en pleno desierto chileno. No la pasó nada bien. Había largado primero cerca de las 16, y pasó 10 horas batallando contra el problema de su vehículo y la dureza de la etapa.  El portal del canal de noticias TN dio a conocer que lo curioso es que ni siquiera el sitio oficial del Dakar, donde se publican todos los tiempos y horarios, registró la llegada de Terranova. Quedó muy lejos del puntero Nasser Al-Attiyah, y ahora su única aspiración será completar el recorrido y llegar en la mejor posición posible.    El mejor argentino en la general es Emiliano Spataro, quien a bordo de una Renault Duster finalizó 26°. en la etapa y se ubica 17°, a poco más de dos horas del puntero. Este jueves (08/01), la organización le asignó las 12.47 como horario de salida hacia Antofagasta (especial de 458 kilómetros).  No obstante, la organización del Dakar continúa generando muchas controversia luego de que el piloto español, Ignacio Corcuera denunciara en declaraciones vertidas al diario el Mundo de España que “fue una sangría: la pista (en la etapa 2) parecía un desguace o una escena de Mad Max. La parte inicial era complicada pero los últimos 150 kilómetros eran un completo sinsentido”.  Según nota publicada en Infobae, Corcuera sumó su tercera decepción en el rally Dakar, una carrera que adora y lo obsesiona pero que en sus tres presentaciones no pudo completar. En la edición 2015 desertó tras el segundo tramo ya que no pudo iniciar el tercero.  Esto motivó que el piloto de Bilbao expresara toda su bronca contra la organización de la carrera al señalar que “nos metieron por una zona de fesh-fesh [arena blanda] que, una vez habían pasado los favoritos, estaba impracticable. Si seguías el camino, te hundías hasta las cejas. Si te ibas por el lateral, pinchabas con un arbusto”. Corcuera, según reprodujo Infobae, la empresa francesa ASO, dueña de la carrera, diseñó un inicio de recorrido muy exigente para su propio beneficio y declarar que “como ya habían cobrado, nos enviaron para casa. A nivel de medios no interesa una carrera con tanta gente así que se cargan rápido a los que vamos a la aventura. De este modo pueden mantener el show televisivo de las grandes multinacionales”. El español mencionó que hubo pilotos que afrontaron la tercera etapa sin dormir con temperaturas de más de 40 grados y con arena en los pulmones. “Podía ocurrir una tragedia y ocurrió”, sostuvo en referencia a la muerte del polaco Michal Hernik, quien falleció por deshidratación. “Estar en el Dakar es carísimo. Yo iba con el presupuesto mínimo, unos 60.000 euros [la inscripción, unos 15.000] pero la mayoría superaba los 100.000 e incluso los 200.000. Todo para irte a casa en un visto y no visto (muy rápido). Deberían darnos mínimo una semana de disfrute”, sostuvo.  Por último, dejó en claro que “adoro el Dakar como prueba romántica, por sus inicios, pero esto es otra cosa, un negocio. Si se mantiene este espíritu no creo que vuelva”. Corcuera compitió solo a bordo de una Mitsubishi Montero, y completó las dos primeras etapas en los puestos 125 y 127, respectivamente. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.