|11/01/2015 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Fórmula E: Da Costa ganó en Buenos Aires superando a los apellidos históricos El portugués Antonio Felix Da Costa, con un Amlin Auguri, ganó la cuarta carrera de la moderna categoría mundial de la Fórmula Eléctrica (Fórmula E), que se disputó en un circuito callejero de Puerto Madero. La competencia en la revolucionaria categoría de autos eléctricos se llevó a cabo por primera vez en las calles de Buenos Aires. Detrás de Da Costa terminaron el francés Nicolás Prost (E. dams Renault) y el brasileño Nelson Piquet Jr. (China Racing). El portugués Antonio Felix da Costa se impuso en el ePrix de Buenos Aires de Fórmula E, que entregó un espectáculo sumamente atractivo en el circuito callejero de Puerto Madero, en la Costanera Sur, en una carrera válida por la cuarta fecha de su temporada debut. CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Buenos Aires fue testigo este fin de semana de la disputa de la cuarta etapa de la novedosa competencia Fórmula E de autos eléctricos que son similares a los Formulas 1. En esta carrera, el portugués, Antonio Felix Da Costa, con un Amlin Auguri, ganó la etapa Buenos Aires que se llevó a cabo en un circuito callejero de Puerto Madero. Detrás de Da Costa terminaron el francés Nicolás Prost (E. dams Renault) y el brasileño Nelson Piquet Jr.(China Racing), que de esta manera, completaron el podio. Con este resultado, el Campeonato Mundial de la especialidad continúa liderado por el brasileño Lucas Di Grassi (Audi Sport) 58 puntos, escoltado por el inglés Sam Bird (Virgin) con 48 unidades.    Ya hemos mencionado que la potencia de estas flamantes unidades (unos 270 HP) es similar a la de un Fórmula Renault que acompaña en Argentina cada fin de semana al Súper TC 2000, pero su peso es superior (888 kilos mínimos contra 690), debido a que por lo menos 320 pertenecen a la batería y a sus accesorios periféricos.    A su vez, los monoplazas cuentan con chasis Dallara, y con motores eléctricos que entregan una potencia de 200Kw. Sí, en la FE no se habla de CV, ni de HP, por los boxes se habla de kilowatts.   Lo curioso es que como la autonomía de los vehículos es de unos 20 a 30 minutos máximo, durante la carrera todos los pilotos están en la obligación de cambiar de auto (por uno igual) para poder llegar hasta el final. Más allá de esto, los vehículos tienen una aceleración para destacar, tardan poco más de dos segundos en llegar de 0 a 100kms/h, y además alcanzan una velocidad máxima de 250kms/h, dependiendo de que existan rectas que lo permitan. Pero la particularidad de los impulsores eléctricos no es el único atractivo con el que cuenta la “categoría ecológica”. En sus filas, hay varios ex Fórmula 1: Karun Chandhok, Jarno Trulli, Nelsinho Piquet, Nick Heidfeld, Sebastien Buemi, Jean-Eric Vergne, Bruno Senna, Jerome D’Ambrosio, Frank Montagny, Lucas Di Grassi, y Jaime Alguersuari, entre otros. Además, cuenta con uno de los apellidos con más historia: Nicolás Prost, hijo del mítico Alain, cuádruple campeón mundial de la F1; y también cuenta con la presencia de una mujer en sus filas: la italiana Michela Cerruti, quien corrió el campeonato de Gran Turismo de ese país.  Hasta el momento, la FE, que corre siempre en circuitos callejeros para demostrar que puede hacerlo sin “molestar ni contaminar”, disputó sus fechas en China, Malasia y Punta del Este, pero según afirmaron varios protagonistas, el trazado en Puerto Madero es de lo mejor del calendario.  La prueba, que se disputó sobre 35 vueltas al trazado de 2.440 metros en las calles del pintoresco escenario, contó con la presencia del presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el francés Jean Todt. Minutos antes del inicio, los pilotos hicieron un minuto de silencio por la tragedia ocurrida en los últimos días en Francia, debido a los atentados terroristas.  El suizo Sebastien Buemi (E. dams Renault), que había sido el más rápido en los ensayos y las pruebas clasificatorias, largó en punta seguido por el español Jaime Alguersuari (Virging) y vuelta tras vuelta fue consolidando el liderazgo, incluso después de cambiar reglamentariamente su unidad. Sin embargo, luego se pegó luego contra un muro y debió desertar, pasando a liderar poco después el alemán Nick Heilfed (Venturi), quien se acercaba a un seguro triunfo. Pero faltando tres vueltas para el final fue sancionado por el Comisario Deportivo por exceso de velocidad tras su paso por boxes y así, mientras el alemán sufría una nueva frustración, el portugués Da Costa festejaba la victoria. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.