|26/03/2015 Compartir Urgente24       Alerta | PANORAMA Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 "El vuelo fue llevado al impacto conscientemente", admitió Lufthansa El presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, avaló la teoría de la fiscalía de Marsella y admitió que la caída del avión de Germanwings se produjo por una acción deliberada del copiloto. "El vuelo fue llevado al impacto conscientemente", dijo, y agregó: "Estamos desconcertados". Los restos del avión de Germanwings (Foto NA). CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) El presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, avaló este jueves (26/03) la teoría de la fiscalía de Marsella y admitió que la caída del avión de Germanwings se produjo por una acción deliberada del copiloto, aunque dijo que no había indicios para prever esta situación y se mostró "desconcertado". "El vuelo fue llevado al impacto conscientemente", dijo el presidente de Lufthansa, compañía matriz de la aerolínea Germanwings. "Estamos desconcertados. Estamos golpeados y conmovidos, no pensaba que esto pudiese ser todavía peor. Ni en nuestras peores pesadillas podíamos imaginar un suceso como éste", dijo Spohr en su nueva comparecencia ante la prensa, en Colonia. Recordemos que la fiscalía de Marsella, que investiga el caso, informó más temprano que el comandante del vuelo salió de la cabina, al parecer para ir al baño, y después no pudo volver a entrar. Después de que el comandante saliera, el copiloto Andreas Lubitz activó de forma manual e "intencionada" el descenso del avión y lo llevó contra las montañas, causando su muerte y la de las otras 149 personas a bordo. Respecto al proceso de selección de sus empleados, Spohr aseguró: "escogemos a nuestro personal en forma muy, muy cuidadosa'', y precisó que Lubitz había superado con excelencia las pruebas médicas y psicológicas. "Los candidatos pasan exámenes tanto cognitivos como de aptitud. Además, una vez por año se realizan análisis, pero tests psicológicos explícitos no se vuelven a realizar después de la formación", declaró. Asimismo, indicó que los pilotos de Lufthansa reciben la misma formación y son sometidos a los mismos exámenes que los pilotos de Germanwings, su filial de bajo costo. El copiloto comenzó su formación en 2008, pero la interrumpió durante unos meses. "No podemos decir por qué", dijo Spohr al informar al respecto. Posteriormente estuvo en la lista de espera de la compañía, "algo normal", hasta que en 2013 obtuvo un puesto como copiloto. Cuando finalmente lo consiguió, "fueron repetidos todos los tests que se hacen habitualmente". En ese sentido, aseguró que Lubitz era "100 por cien apto para volar; sin peros ni matices". "No tenemos conocimiento de qué pudo mover al copiloto a realizar esta terrible elección", expresó. # Informe de la fiscalía El copiloto inició el descenso "de forma voluntaria" cuando se hallaba solo en la cabina, informó el fiscal de Marsella encargado del caso, Brice Robin. Pese a que en los primeros 20 minutos el copiloto mantuvo una conversación "normal y cortés" con el comandante, después se escucha al piloto preparar el informe de aterrizaje en Düsseldorf, al que el copiloto responde de forma "lacónica". Posteriormente, el comandante pide al copiloto tomar el mando -presumiblemente para ir a hacer sus necesidades- y se escucha el movimiento de una de las butacas y una puerta que se cierra. “Hubo silencio absoluto dentro de la cabina. Nada, ni una palabra en los últimos 10 minutos”, manifestó Robin según se desprende del audio de la caja negra que se recuperó. “Creo que él se negó a abrir la puerta (al piloto) y apretó el botón para tirar abajo el avión. Fue una acción voluntaria de parte del copiloto”, manifestó Robin. Pese a esto el fiscal aseguró que "en este momento, nada permite decir que se trata de un atentado terrorista". “No puedo llamarlo suicidio pero se trata de una pregunta legitima”, agregó el funcionario judicial ante el interrogante de un periodista. Además, se supo que el hombre que quedó detrás de los mandos vivió hasta el momento del siniestro, según se desprende del audio de la caja negra en la que se escucha su respiración hasta el final en la grabación. En tanto las víctimas no se dieron cuenta de lo que iba a suceder hasta el último momento, porque en la grabación no se escuchan gritos hasta poco antes del impacto. La ubicación del piloto fuera de la cabina fue revelada ayer por el diario "The New York Times", que en base a fuentes de la investigación indicó que el comandante “golpeó la puerta” para ingresar pero “no tuvo respuesta”. El sonido que quedó grabado en la caja negra del Airbus A320 indica que el piloto excluido "intentó tirar abajo la puerta" antes de que el avión se estrellara contra una montaña, a 1.800 metros de altura, con 150 personas a bordo, entre ellas tres de nacionalidad argentina. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.