|15/03/2015 Compartir Urgente24       Alerta | MOTOR Opine | Enviar a un amigo Ir a Urgente24 Todo indica que Hamilton tiene un paseo en Australia En el inicio de la temporada de F1, el equipo Mercedes ha demostrado una vez más su superioridad. Las pruebas libres 3 han sido un monólogo de sus 2 pilotos, con Lewis Hamilton a la cabeza en esta ocasión y, aún así, han escondido cartas. A su zaga, aunque aún lejos, el equipo Ferrari con un Sebastian Vettel muy serio. Por su parte, McLaren ha podido rodar algo más que el viernes pero con tiempos muy lentos mientras que los problemas mecánicos en Red Bull se han sucedido en ambos monoplazas. Lewis Hamilton, imparable en Mercedes. CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Todo se resumió a las 2  batallas habituales de 2014, la de la Pole entre los Mercedes y la del resto de posiciones entre los demás.    Lewis Hamilton, muy cómodo con el W06, le envió un mensaje a Nico Rosberg con un 01:26.419 que era incluso mejor que el logrado en Q2 y al cual no podía responder el alemán tras irse largo en el último sector y abortar su vuelta.   Todos regresaban a boxes a cambiar neumáticos y volvían al asfalto para los últimos 3 a tope. Ahí fue donde no perdonó Hamilton, quien mejoró incluso más su crono para dejar a 0.594 a su compañero Nico Rosberg y adjudicarse la Pole N°39 de su carrera deportiva.   "En primer lugar, Lewis estaba en una forma impresionante hoy. Hizo un trabajo impresionante y lo clavó todo el tiempo. Y luego, para mí, la velocidad estaba allí, pero no conseguí juntarlo todo hoy. No fue un gran día hoy. Estoy en segunda posición, tengo que vivir con eso hoy, todavía tenemos un largo día mañana de todos modos y aún tenemos todas las posibilidades", ha explicado Rosberg.   Él es consciente de que sus oportunidades de cara a la victoria pasan por adelantar a Hamilton en los primeros metros o confiar en una degradación más pronunciada de la prevista en los neumáticos Pirelli. "Si las temperaturas bajan como lo hicieron hace un momento, el neumático blando podría convertirse realmente en un gran problema si tenemos graning.También ahí está mi oportunidad", ha puntualizado el alemán.   El alemán no tuvo problemas para colocarse N°2, y completar un nuevo doblete de Mercedes. Tras ellos se coló un sorprendente Massa (Williams) por lo desaparecido que había estado hasta el momento seguido de Vettel, Raikkonen, Bottas, Ricciardo, Sainz, Grosjean y Maldonado.   "Mercedes ha estado al frente todo el fin de semana por lo que sabemos que detrás de ellos los primeros somos nosotros. Calificar en tercera posición significa que hemos sacado un buen rendimiento del monoplaza, sobre todo viendo que el Ferrari también parecía estar fuerte y estuvimos empujando. Habrá una dura lucha mañana así que tenemos que salir bien y gracias a una buena estrategia, asegurar el podio y comenzar con buen pie la temporada", destacó Massa.   "Felipe clavó la vuelta, creo que aprovechó muy bien el primer set de neumáticos, algo en lo que podríamos haber mejorado. Creo que hemos cometido algunos errores al planificar la clasificación, errores de los que aprenderemos y que quizás nos costaron esa tercera posición. Aún así, en general tenemos que estar muy contentos por tener los dos coches en el top 5", dijo Sebastian Vettel, de Ferrari.   En el caso de Kimi Raikkonen, su compañero de equipo, el finlandés ha admitido haber perdido tiempo en la complicada curva tres en su vuelta rápida. "Fue un gran error, perdí alrededor de tres décimas en esa curva, lo que condicionó toda la vuelta. El resto de la vuelta fue perfecta, pero ese error nos privó de la tercera posición que nos correspondía".   En la cruz de la moneda queda McLaren, con la peor clasificación en una prueba inaugural en conjunto con sus 2 pilotos desde 1981, cuando Watson y De Cesaris fueron N°23 y N°22 en USA.   "El nivel de rendimiento no ha sido una sorpresa para nosotros. Sabíamos desde el invierno que aquí no seríamos competitivos. Sin embargo, tenemos buenas sensaciones con el coche. Soy consciente de que estamos lejos del resto, pero la base del coche es buena y seguimos aprendiendo con cada vuelta que completamos. Esto me ha impresionado ya que estamos haciendo nuestro primer fin de semana juntos e intentamos trabajar para solventar los diferentes problemas que surgen. Tenemos mucho trabajo por delante para ganar potencia y carga aerodinámica, pero es un coche importante para el futuro de McLaren-Honda. Va a ser una carrera muy complicada para nosotros ya que no hemos completado todavía una simulación de carrera y mi tanda más larga ha sido de 12 vueltas, aunque tenemos que dar lo mejor para aprender lo máximo posible. Ha sido un día complicado, pero aseguro que daremos lo mejor", aseguró el británico Jenson Button.   "Tengo la necesidad de decir que todo el mundo en McLaren-Honda está muy disgustado con la clasificación de hoy. Tenemos mucho que mejorar pero puedo asegurar que la situación irá a mejor; McLaren existe para ganar. Esta ambición brilla como siempre y del  mismo modo, las carreras están en la sangre de Honda. A lo largo de la historia, ya sea en dos o cuatro ruedas, Honda ha competido a los más altos niveles. Por lo tanto, Honda y McLaren harán lo que sea necesario para ganar. Las victorias llegarán", dijo el jefe técnico, Eric Boullier.   McLaren utilizó ya uno de sus comodines para romper el toque de queda en el paddock y así trabajar en el MP4-30 durante toda la noche. Pero hubo desgracias mayores.   El equipo Red Bull tuvo que cambiar la unidad de potencia en el monoplaza de Daniel Ricciardo tras sus problemas en los Libres 2 con el agravante de que es irrecuperable, por lo que el australiano sólo tendrá 3 unidades de potencia para lo que resta de temporada.   Red Bull ha mostrado su descontento con Renault después de que el piloto estrella del equipo, el australiano Daniel Ricciardo, no pudo disputar la 2da. sesión de entrenamientos libres a causa de un problema en el motor francés.   Red Bull ha tenido que desechar esa unidad de potencia por los daños irreparables, y Helmut Marko, su director técnico, ha exigido soluciones inmediatas a Renault.   "El motor se rompió después de 50 kilómetros. Tenemos una reunión el miércoles en Inglaterra. Los responsables de Renault aún no están aquí, van a venir esta noche. Esto no puede seguir así. Nos han prometido una y otra vez: 'La próxima será mejor,los resultados de los test son buenos', pero tener un fallo en el motor después de 50 kilómetros, es incomprensible. Con todos los motores, la facilidad de conducción es peor que en los test. Queríamos una mejora y hemos dado un paso atrás. La brecha con los primeroses aterradora", ha señalado Marko a la emisora austríaca ORF. Opine en la Web Ir a Urgente24   Compartir Urgente24 Enviar mi opinion por email | Consultas y contacto aquí Modificar mis datos aquí | Cancelar suscripción a esta alerta. | Baja Definitiva Este mensaje y la lista de suscriptores a quienes es enviado cumple con lo establecido en la la Ley Nº 25.326 Art. 27 Inc. 3 (Ley de "Habeas Data") de la República Argentina. Copyright 2013 Urgente 24 | Todos los derechos reservados.