| Este domingo subió el precio de las naftas en todas las estaciones que YPF tiene en el país, y el motivo fue el traslado del incremento del Impuesto al Dióxido de Carbono. En el caso del gasoil, la petrolera decidió absorber el costo de impuesto, pero en las naftas lo trasladó al surtidor y evitó comunicarlo a la opinión pública. Así, mientras se espera que el resto de las empresas sigan el mismo camino que YPF, desde la compañía argumentaron que lo único que hicieron fue trasladar el valor del impuesto. Por lo tanto, el cambio no implica ningún tipo de recomposición de sus márgenes. Y como no hubo decisión de la empresa estatal de subir los precios sino un "traslado", no se emitió ningún comunicado al respecto. "Técnicamente, no es un aumento", explicaron desde la empresa estatal. Se trata de un alza de 0,24% en el precio final de las naftas en la Ciudad de Buenos Aires (en el Gran Buenos Aires y el Interior del país el impacto es menor, puesto que el precio es más alto), motorizada por un aumento de $0,10 bruto en el impuesto al CO2 ($0,09 neto, descontando el uso del 12% de bioetanol que se mezcla en las refinerías), que fue avisado a las petroleras mediante una circular de la AFIP el viernes pasado, por la tarde. La decisión de YPF se conoció a pesar de que en los últimos días el Gobierno había dado señales de que no avalaría un alza en el precio de los combustibles. En concreto, el sábado fue publicado en el 'Boletín Oficial' el decreto 196/2020, que disponía el diferimiento en la aplicación de los impuestos a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono. Según se explicaba en el sector, se entendía que el congelamiento de los precios iba a extenderse durante los 180 días de la emergencia económica. Vale recordar que el Gobierno nacional había ordenado una marcha atrás el pasado 30 de diciembre, cuando YPF había decidido un incremento del 5%. Por orden del presidente Alberto Fernández, ese incremento quedó si efecto. El pasado 1 de marzo, según resolución de AFIP, se actualizó el Impuesto al Dióxido de Carbono, lo que debía significar en un incremento del 0,09 pesos para la naftas y de 0,10 centavos en el caso del gasoil. Eso sí ocurrió. Lo que, mediante una resolución del Poder Ejecutivo, se aplazó fue el traslado del impuesto a los combustibles líquidos (por resolución N° 196/2020). Si bien el contexto económico que ha planteado el gobierno apunta a evitar aumentos durante la vigencia de la emergencia económica para no impactar en fondos que podrían destinarse al consumo, los combustibles sumaron en las últimas semanas un ingrediente particular, ya que a raíz de los riesgos de pandemia por el coronavirus el precio del petróleo, como tantos otros activos, ha sufrido una fuerte baja. Sin un alza en el precio del petróleo y con un tipo de cambio contenido, se reducen las urgencias para aumentar el precio de las naftas. De todas maneras, el dólar se movió ayer, en la primera rueda de marzo cuando el Banco Central convalidó un avance del dólar mayorista. En tanto en el mercado minorista, el billete se mantuvo sin cambios en los $64 en las pantallas del Banco Nación. El dólar solidario, que incluye el impuesto al 30%, se colocó en los $ 83,70, luego de que el Central fijara el promedio entre bancos en $64,39. | 
Comentarios
Publicar un comentario
Escribe tus comentarios aqui: