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Lufthansa negocia sobrevivir con ayuda del Estado alemán

Buenos Aires, Argentina
jueves 07.05.2020

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CRISIS DEL MERCADO AEROCOMERCIAL

Lufthansa negocia sobrevivir con ayuda del Estado alemán

El grupo actualmente pierde un millón de euros por hora por la pandemia. De los 760 aparatos, unos 700 siguen en tierra y más de 80.000 de sus 130.000 asalariados están en desempleo temporario. En el primer trimestre, registró una pérdida de explotación de 1.200 millones y espera un resultado aún peor. Recibiría EUR 9.000 M a cambio de acciones.

Por URGENTE24

Lufthansa en problemas

Lufthansa confirmó este jueves (07/05) que negocia la entrada del Estado alemán, en 25%, como parte de un paquete de ayuda de 9.000 millones de euros.

El grupo actualmente pierde un millón de euros por hora. De los 760 aparatos, unos 700 se encuentran actualmente en tierra y más de 80.000 de sus 130.000 asalariados están en desempleo temporario.

En el primer trimestre, el grupo alemán registró una pérdida de explotación de 1.200 millones de Euros y espera un resultado aún peor en los tres meses siguientes.

El "paquete de estabilización" es discutido con el Fondo de Estabilización Económica Federal, una iniciativa lanzada en marzo, detalló la compañía en un comunicado.Y añadió que el Estado busca obtener un puesto en el consejo de supervisión del grupo.

Lufthansa, agrega que discuten "una participación silenciosa y un crédito garantizado" para luego exponer una perdida de un millón de euros por hora, producto del avance del corona virus en todo el mundo.

Estas negociaciones no son nuevas comenzaron en marzo pero se complicaron por diferentes razones políticas que hoy van más allá de salvar un grupo en particular sino por las consecuencias económicas que pudiera derramar la parálisis de las aerolíneas.

A todo esto trascendió que la dirección de Lufthansa rechaza "ser influenciada" por los poderes políticos de los países en las cuales opera, es decir,  Austria, Suiza y Bélgica. No parece una menor a esta altura de los acontecimientos.

"Necesitamos ayuda pública, pero no una dirección nacionalizada", reiteró, Carsten Spohr, director de la empresa durante la asamblea general de accionistas.

Spohr explicó que el grupo todavía tiene alrededor de 4.000 millones de euros en efectivo, y agregó que las negociaciones tienen como objetivo evitar la quiebra en momentos en que el número de pasajeros disminuyó 99%.
 

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