
Desde el poeta incrédulo que encuentra que los caminos de la vida no son como imaginaba, pasando por el que en su convencimiento cree que no hay camino porque éste se lo hace al andar, hay miles de párrafos, versos, libros, novelas y ahora audiovisuales, que se refieren a este ente físico que une tu casa con la mía, el pueblo en el que nacimos con el que está más allá, entre otros.
El camino tiene una importancia vital, es vida. Recuerdo que de pequeño viajé por caminos de tierra en los que, si llovía, la vía era arcillosa, tu día se volvía intolerable. Tiempo después la cosa mejoró y ahora, por lo menos en gran parte de Bolivia, se puede viajar sobre asfalto, que tal vez llegó un poco tarde porque los campesinos cansados de producir y no poder vender, porque no había camino, viven en las periferias de las grandes ciudades, en condiciones poco humanas, para decir lo menos.
En mi más reciente viaje al sur del país sentí una gran tristeza porque una buena parte del asfalto entre Tupiza y Oruro había desaparecido, la vía era otra vez de tierra. La desaparición del asfalto es, sin ninguna duda, obra de la corrupción y cuando uno lee esta palabra, casi inmediatamente piensa en el gobierno. Personalmente tengo mis dudas porque los ingenieros civiles y topógrafos profesionales saben desde la academia que no se puede poner una mezcla por debajo de lo que dan los estudios y, sin embargo, estando en el mero campo de acción, lo permiten.
Si está pensando que santifico al gobierno, se equivoca, porque cuando Odebrech reconoció ante la justicia estadounidense que había pagado cuatro mil millones de dólares en coimas, se evidenció algo que todos intuíamos. Lo que a mí me asombra es que profesionales en la materia no digan nada cuando los materiales no son los correctos y el camino asfaltado termine siendo de tierra.
Carlos Eddy Sandi Lora, es periodista
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